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木见乌镇高定臻境｜一体家美学木作风华尽显，闪耀乌镇国际设计盛会

重点关注

泉港区涂岭镇秀溪村举办篝火晚会，吸引了不少游客。
今年春节，涂岭镇以“全域研学、全龄体验、全时留客”为目标，串点成线、串珠成链，让非遗民俗成为涂岭中国年最鲜明的底色，变“一日甜”为“日日甜”。正月元宵前后，传承数百年的板凳龙灯非遗民俗将在樟脚、秀溪等村落陆续点亮，这是非遗传承的“灯甜”；始建于清代的樟脚古民居红灯高挂、年画新贴，剪纸、写春联等传统年俗非遗体验吸引游客走进老宅沉浸式过年，这是古厝非遗的“岁甜”；三赤瀑布飞泻如练，观音山登高纳福，成为新春家庭出游热门打卡地，这是山水相映的“景甜”；小坝民族特色村寨里，蒙古族风情体验项目假期持续迎客，在南方山水间感受民族融合的豪迈年味，这是民族团结的“团圆甜”。
为让年过得更舒心、更具特色，涂岭镇在秀溪、小坝等景点周边配套布局一批太空舱民宿，既丰富游客的乡野度假体验，又推动乡村旅游从“过路游”升级“过夜游”。（通讯员林艳婷融媒体记者陈淑华文/图）
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非遗民俗为中国年加足料泉港山水乡村有点“甜”
在上期中，我们探讨了一种基于 TAS5431-Q1 的音频放大器RTD 系统设计方案。
本期，为大家带来的是《在功能安全应用中使用电压监控器监控电压轨》，介绍了一种基于电压监控器与内置自检机制的汽车摄像头功能安全设计方法，以解决电压轨故障导致的潜在失效、未被及时发现并转化为危险的系统性问题。
引言
“功能安全”概念要求任何与安全相关的系统以可预测的安全方式正确运行或进入失效模式。这是一个宽泛的主题，相关的一些标准主要涉及汽车应用（国际标准化组织 26262）和工业应用（国际电工委员会 61508）中的电子产品。
自动驾驶汽车或协作机器人对先进电子系统的需求不断增长，引发了人们对功能安全的担忧，这促使工程师想要深入了解各种失效模式以及如何设计失效防护系统。
本文重点讨论汽车摄像头系统的电压轨监控。与其他分立式解决方案相比，电压监控器在功率、尺寸和时基故障 (FIT) 率方面具有优势，并且可帮助工程师在设计中达到更高的安全等级。汽车摄像头系统或域控制器通常需要对整个电源架构进行重要的电压轨监控。
电压轨系统故障
电压轨监控功能是每个电子系统的一部分，可确保关键元件在建议的工作电压范围内正常工作。发生电压轨故障的原因有很多，包括电源内部故障导致电压调节不正确、被动失效导致短路或开路故障，甚至是意外的负载电流导致电源轨电压骤降。电压监控器可监控电压轨是否有电压错误，并允许它们提供由安全系统用于诊断用途的响应输出。
负载点故障的一个常见示例是微控制器 (MCU) 的欠压问题。为 MCU 供电的电压轨低于预期电压时便会发生“欠压”，这一问题会导致 MCU 处于不明状态。解决MCU 欠压问题的一种常见方法是监控进入 MCU 的电压轨是否存在欠压情况，并向 MCU 提供复位输出。复位输出会将 MCU 关闭，直到欠压问题得到解决。
图 1 是汽车摄像头系统的基本电源架构示例，其中采用了TPS37043-Q1 电压监控器，这是一款符合功能安全标准的器件，可满足 ISO26262 要求和汽车安全完整性等级。在此电源架构中，监控器的作用是识别系统中的潜在故障，并防止图像传感器或摄像头系统出现任何运行错误。没有任何保障措施的电压轨故障会降低故障指标等级，从而降低整体系统安全性，而电压轨监控功能则有助于提高电源架构的故障指标等级。此功能为系统提供了更多信息，从而支持受控的决策过程，并避免可能导致危险情况的安全违规行为。
图 1 具有监控功能的汽车摄像头电源架构
在图 1 中，安全运行意味着使用中的汽车摄像头始终可靠工作，时刻确保用户不会面临严重受伤的风险。可能发生的故障类型有两种：系统性故障和随机故障。开发用于电源架构的部件时，遵守正确的设计规则有助于消除系统性故障；然而，按照定义，随机故障是随机的。没有人知道它们是否以及何时会发生。
现在来看一个采用了备用摄像头的故障示例。如果电源架构的任何部件发生随机故障并且驾驶员的显示屏出现黑屏，该事件会被认定为可察觉的故障；驾驶员仍可通过后视镜安全倒车。然而，该摄像头用于车道保持辅助功能或障碍物检测系统时，用户不会意识到故障的发生，这种情况会导致危险。触发该故障的因素可能是通向图像传感器的其中一个电压轨低于图像传感器的绝对最大值或最小值，从而导致其进入挂起状态。在这种情况下，电压监控器的任务是在出现挂起状态时使图像传感器复位，以便系统重新启动。
一个明显的问题是，重启所花费的时间本身是否会被视为安全隐患？这种情况下容错时间间隔 (FTTI)将发挥作用。这是指系统必须在不使驾驶员或其他人处于危险之中的情况下进行更正的时间。监控器的复位延时时间将是根据 FTTI 选择的设计参数。在系统复位期间，安全的做法是在故障触发时立即向驾驶员发出视觉和听觉警报。该警报将使驾驶员警觉，并避免出现可能导致危险的不可察觉的故障。
下一个问题是如何保证电压监控器始终可靠工作？这就是可能出现故障的环节。例如，假设会触发直接运行错误的临界电压轨是 1.2V，如果负责监控 1.2V 电压轨的TPS3704 的比较器(SENSE3) 不能正常工作，会发生什么情况呢？故障检测功能失效有四种可能的原因（这称为失效模式分布）：
过压阈值太高。
欠压阈值太低。
比较器完全无法工作。
比较器可以工作，但复位线卡在高电平，因此无法传达故障。
如果比较器进入这些失效模式之一，则系统中不会有任何指示，直到监控器作出反应。这种未被检测到的监控器故障会导致运行错误，如果未在 FTTI 内发现，驾驶员可能会受伤。因此，比较器的故障是潜在的并且处于休眠状态，直到监控器作出反应。
运用一种称为内置自检 (BIST)的机制可防止监控器故障情况。理想情况下，BIST 应该是自动的，并且在每次给监控器供电（点火开关接通）时运行。图 2 所示为欠压故障的手动自检，而图 3 为过压和欠压跳闸点的手动检查。
图 2 针对欠压故障的手动自检
图 3 针对过压和欠压跳闸点的手动检查
在图 2 中，SENSE4 过压 (VIT+) 设置为 5.5V，欠压(VIT–) 设置为 2V。VIT+是设置的过压跳闸点，VIT–是设置的欠压跳闸点。能够设计启动机制，以便每次打开点火开关时，都会触发手动欠压，从而将 SENSE4 拉低至其欠压跳闸点以下，并将 RESET2 置为低电平。此过程将确认欠压比较器和 RESET 逻辑工作正常。这是一种低覆盖率的自检方案，因为它只检查一个 SENSE 通道并作为其他通道的伪表示。
图 3 显示的方案用于检查高于或低于阈值的过压和欠压跳闸点，并在 SENSE 通道上实施检查（此处对于汽车摄像头的运行至关重要）。在该方案中，LM10011 与电压识别 (VID) 接口结合使用。VID 接口的不同逻辑组合在三个值（标称值、过压测试值和欠压测试值）之间改变 LM10011 的内部 DAC输出电流 (IDAC_OUT)。公式 1、2 和 3 说明了如何使用 LM10011 来触发过压和欠压故障。
公式 1.
其中 VSENSEx为感应电压，1.2V 为监控的电压。
根据公式 1，对于要检查的标称输出电压，选择 R1 和 R2 可以在 SENSEx 引脚上获得 0.8V 电压。
应设置公式 2 的值，以便在设置用于过压测试的 IDAC_OUT时越过 1.2V 电压轨的选定过压跳闸点。
公式 2.
应设置公式 3 的值，以便在设置用于欠压测试的 IDAC_OUT时越过 1.2V 电压轨的选定欠压跳闸点：
公式 3.
其中，IDAC(ovtest)>IDAC(nom)>IDAC(uvtest)。
现在考虑图 3 所示实施的 BIST 方案直接影响的功能安全指标。在计算功能安全指标时，有两个关键方面会很重要：单点故障诊断覆盖率和潜在故障诊断覆盖率。使用了窗口监控器来提高单点故障诊断覆盖率的成绩，因此通过实施 BIST 方案，潜在故障诊断覆盖率从 0% 跃升至 60%。这有助于降低潜在时基故障率。
各种自检方法都可提高潜在故障指标，以确保监控器始终有效。为了将自检作为一种安全机制，需要在每次接通点火开关时或在一个行驶周期中或者在激活摄像头系统功能的任何时候进行一次测试。图 4 所示的流程图展示了该方案。目标是在系统进入活动状态或任务工作模式之前执行自检方案。图 4 中的着色区域显示了自检方案的附加模块，这些模块可提高潜在故障指标。
图 4 显示自检方案实施情况的流程图
结论
根据应用选择合适的监控器很重要，一旦选定，就可使用简单的机制来改善潜在故障指标并避免电源轨故障转化成危险。
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一种基于电压监控器与内置自检机制的汽车摄像头功能安全设计方法
A2024-01-30 10:16:16编辑：竹青点击: 次
　　90vs体育讯北京时间1月30日，中国足协官方公布了准入名单，中超球队全部通过，广州队也通过了准入。
　　各相关会员协会、俱乐部：
　　根据《中国足球协会关于开展2024赛季中超、中甲和中乙联赛俱乐部准入工作的通知》，经俱乐部提交材料、各会员协会初审、中国足球协会系统审查、债务清欠公示和俱乐部在规定时间内妥善解决投诉等流程，上海海港等44家俱乐部获得2024赛季中国足球协会职业联赛准入资格，名单如下：
　　一、上海海港足球俱乐部有限公司
　　二、浙江职业足球俱乐部有限公司
　　三、成都蓉城足球俱乐部有限公司
　　四、上海申花足球俱乐部有限公司
　　五、北京国安足球俱乐部有限责任公司
　　六、武汉三镇足球俱乐部有限公司
　　七、天津津门虎足球俱乐部有限公司
　　八、长春亚泰足球俱乐部有限责任公司
　　九、河南足球俱乐部股份有限公司
　　十、梅州客家足球俱乐部有限公司
　　十一、沧州雄狮足球俱乐部有限公司
　　十二、青岛海牛足球俱乐部有限公司
　　十三、南通支云足球俱乐部有限公司
　　十四、四川九牛足球俱乐部有限责任公司
　　十五、青岛西海岸足球俱乐部有限公司
　　十六、石家庄功夫足球俱乐部有限公司
　　十七、广西平果哈嘹足球俱乐部有限公司
　　十八、南京城市足球俱乐部有限公司
　　十九、济南兴洲足球俱乐部有限公司
　　二十、佛山南狮足球俱乐部有限公司
　　二十一、延边龙鼎足球俱乐部有限公司
　　二十二、黑龙江冰城足球俱乐部有限公司
　　二十三、辽宁沈阳城市足球俱乐部有限责任公司
　　二十四、上海嘉定汇龙足球俱乐部有限公司
　　二十五、广州足球俱乐部股份有限公司
　　二十六、苏州东吴足球俱乐部有限公司
　　二十七、重庆铜梁龙足球俱乐部有限公司
　　二十八、大连英博足球俱乐部有限公司
　　二十九、无锡吴钩足球俱乐部有限公司
　　三十、江西庐山足球俱乐部有限公司
　　三十一、青岛红狮足球俱乐部有限公司
　　三十二、广西蓝航足球俱乐部有限责任公司
　　三十三、北京理工足球俱乐部有限公司
　　三十四、江西黑马青年足球俱乐部有限公司
　　三十五、湖北青年星足球俱乐部有限公司
　　三十六、南通海门珂缔缘足球俱乐部有限公司
　　三十七、泰安天贶足球俱乐部有限公司
　　三十八、海南之星职业足球俱乐部有限公司
　　三十九、湖南湘涛足球俱乐部有限责任公司
　　四十、泉州亚新足球俱乐部有限公司
　　四十一、廊坊荣耀之城足球俱乐部有限公司
　　四十二、深圳青年人足球俱乐部有限公司
　　四十三、陕西联合足球俱乐部有限公司
　　四十四、广西恒宸足球俱乐部有限公司
　　特此通知。
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足协官方公布准入名单：中超球队全部通过
　　“3·5”学雷锋纪念日来临之际，记者从市民政局获悉，芜湖市志愿服务队伍持续发展壮大，志愿服务工作成效显著。截至目前，全市实名志愿者总数达51.46万人，组建志愿服务队伍1600个，上线有效志愿项目9518个，累计生效服务时长116.45万小时。
　　从人员结构来看，全市注册志愿者中男性占比56.37%、女性占比43.63%，年龄主要集中在28—60岁，其中45—60岁群体为志愿服务主力军。服务类别上，关爱特殊群体、社区服务两类志愿服务组织占比近八成，对应的志愿服务活动开展占比也接近五成，交通引导、卫生健康、应急救援等也是我市开展较多的志愿服务类型。
　　近年来，芜湖市持续推进志愿服务项目发布、志愿者招募等工作，志愿者注册数量和志愿服务组织数量实现稳步增长。市民政部门不断强化志愿服务记录管理，加快培育行业性、专业性志愿服务组织，推动志愿服务规范化发展。市民政部门将聚焦提升志愿者组织管理水平，进一步拓宽志愿服务内容、提升服务效能，推动志愿服务深度融入社会治理，引导更多市民参与到志愿服务中来，让“志愿红”成为江城芜湖的亮丽底色。（记者王世宁）
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芜湖实名志愿者达51.46万人
品牌代表品质，用品质赢得一片掌声
福美珈的产品定位中高端，研发、设计与生产工艺标准远高于行业标准，旨在成为世界中高端橱柜。公司旗下的橱柜品牌更是列入中国名优橱柜品牌行列中，福美珈以自身最强的实力和值得信懒的品质赢得行业的好评。
记者在采访福美珈公司相关负责人时，该品牌的负责人说得最多的一句就是“好品牌源于有好品质”。福美珈非常注重消费者对品牌的肯定度与认可，为此，更是花大血本来生产。从原料采购到生产设备，再到专业人员的配备，无不以优质为前提。在福美珈品牌经营下带给消费者的是高品质的保障，特别是福美珈推出引领时尚品质生活品质的新时代橱柜产品，更是极大地满足了消费者对于新生活的要求。福美珈品牌带来的品质效应，赢得了市场的一片掌声，同时也收获不少忠实的消费者。
据了解，福美珈橱柜在市场上的反应强烈。刚刚过去的双11，各地实体店整体销售更是呈直线上线，店内的工作人员还一度忙不过来。
由店内火爆的销售情况，我们就不难看出来，福美珈橱柜品牌好，口碑佳，消费者拥护程度也很高。

实力雄厚，见证一代环保橱柜新标杆
据调查了解，福美珈作为中国十大橱柜品牌本身的产品质量已经深得市场肯定，现代化的生产设备与精良的管理让福美珈赢得众多消费者的信赖。作为福美珈的忠实客户，林先生告诉记者，看到福美珈在央视与湖南卫视两大主流媒体上展播，感受到了不仅是福美珈产品的可信懒，更是对福美珈实力的惊叹。
对于福美珈此次向媒体联合展播，充会显现出企业的品牌雄厚的实力，同时也体现出企业品牌文化和市场战略的完胜性。用实力和品质说话，用实力向消费者展现品牌的强大，这就是中国十大环保橱柜福美珈的特色。
福美珈橱柜用品牌实力+优质产品，赢得了行业一次次的肯定。同时加上大力广告宣传轮播展现，为品牌赢得美誉度作铺垫。
" alt="品牌代表品质，福美珈橱柜用高品质铸造行业美称" style="width:120px;height:80px;">
品牌代表品质，福美珈橱柜用高品质铸造行业美称

内容简介:

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- 叮当猫
- 发布时间：2026-03-11 09:21
- 作者：叮当猫
3月11日讯由于目前中东地区的局势，伊朗或将无法参加今夏举行的美加墨世界杯。在参加Talksport的连线采访时，现任伊拉克教练组成员，助教穆伦斯汀谈到了目前有关伊拉克队的最新情况。
穆伦斯汀表示：“在亚足联中，我们是排名最高的球队。那么我们就可以取代伊朗的位置（如果他们退出）。然后阿联酋可能会取代我们，与苏里南和玻利维亚之间的胜者进行比赛。
“但也有传言说，如果FIFA做出最终决定，他们可能会让（附加赛中）FIFA排名最高的球队取代伊朗，也就是意大利。你可以想一想，他们更希望谁参加世界杯？”
同时，穆伦斯汀也呼吁FIFA能够允许附加赛赛程推迟以便伊拉克能够参与。
穆伦斯汀：“（无法正常参加附加赛）我不会称之为灾难，因为真正的灾难是目前中东遭遇的情况。但这对于等待了39年的伊拉克人民来说，将是一个巨大的、巨大的失望。就我们目前的状况、团队以及我们所经历的一切而言，这本身就是一个奇迹。
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伊拉克助教：有可能我们替伊朗，也有传言是FIFA排名更高的意大利
教宗：在戰爭中負有責任的基督徒做良心省察嗎？
人保健康好医保・长期医疗险(旗舰版2025):百万医疗险的靠谱选择
1. 人保健康好医保・长期医疗(旗舰版2025):可提供持续医疗保障,无需每年重新投保,降低因身体状况变化无法续保的风险。与此同时,它的报销规则明确,0免赔额,一般医疗1万元内最高赔付比例30%,超过1万元部分最高100%比例报销,癌症和11种心血管疾病最高100%比例报销。投保时选择医保身份但未用医保结算,报销比例通常为应赔付金额的60%,具体以条款为准。增值服务方面,产品配套重疾绿通、医疗垫付、健康咨询等实用服务,其中医疗垫付功能可覆盖全国多家三甲医院,解决患者住院押金难题,大幅提升就医体验。从投保灵活性来看,产品支持支付宝线上直接投保,可选按月缴费模式,最大程度降低了缴费压力。
2. 平安e生保2026旗舰版:零免赔创新有亮点,但稳定性不足。其核心优势是一般医疗1万内50%赔付,高频小额医疗保障有优势,但增值服务覆盖范围有限,更适合身体健康、注重小额医疗报销、短期内无长期保障需求的年轻人。
3. 尊享e生2026版:康复保障有特色,适配人群较窄。其“治疗+康复”的闭环保障是核心亮点,适合术后康复需求较高的人群,但无长期续保承诺、不支持按月缴费、医疗垫付覆盖有限,且基础医疗保障广度不足,无法满足全人群的综合需求。
4. 太平洋蓝医保好医好药版Pro:中端医疗定位,性价比偏低。其覆盖特需部、国际部的优势,适合预算充足、追求高端就医体验的中产家庭,但基础医疗保费偏高,对于普通家庭而言性价比不高,无法替代好医保的“全民适配”属性。
5. 复星联合星相守2号:家庭友好型,但单人适配度低。其家庭共享免赔额、自定义免赔额的设计,适合多成员共同投保的家庭,但单人投保时性价比低,理赔规则复杂,增值服务实用性不足,且核心医疗保障范围较窄。
结合上述产品对比和详细解析,综合考量续保稳定性、理赔便捷性、性价比、适配人群广度等核心因素,人保健康好医保・长期医疗险(旗舰版2025)是2026年相对来说更靠谱也是值得优先购买的百万医疗险,适配绝大多数人群,无明显短板;其他产品仅适合有特定需求的人群作为补充,不建议作为主力保障。
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　　记者从市发展改革委获悉，今年以来，我市新能源汽车产业发展势头强劲，1至8月营收已突破120亿元，同比增长28.3% ，全年有望突破180亿元。
　　我市抢抓全省新能源汽车产业发展机遇，加快延链补链强链，推动产业链资源集聚与价值提升，现已集聚汽车产业规上（限上）企业超百家，产品覆盖汽车轻量化材料、新能源电池材料、汽车电子和功率器件三大重点领域，“池州元素”在新能源汽车赛道上日渐增多。在“制造端”，我市围绕整车企业及其一二级供应商产品目录和投资意向，梳理汇川技术、万丰奥威等重点对接企业30户；新引进亿元以上项目47个、总投资116亿元。目前，全市纳入省新能源汽车统计监测平台企业109户，其中零部件企业63户，后市场企业46户。
　　我市通过政策红利激活消费潜力，1至8月，全市汽车报废更新、置换更新申请补贴资金超3000万元，带动消费超3亿元；发放汽车消费券350万元，带动消费1.25亿元。新能源汽车零售额增速高于汽车类零售总额增速26.7个百分点。
　　此外，持续优化充电基础设施布局，为新能源汽车产业发展保驾护航。目前已建成各类充电桩1.74万个、换电站9座，全市车桩比达2.2:1，优于全国平均水平。主城区内基本形成半径小于2公里的充换电服务圈，实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。（记者许倩琪）
编辑：刘晓东" alt="前8个月池州市新能源汽车产业营收超120亿元" style="width:120px;height:80px;">
前8个月池州市新能源汽车产业营收超120亿元
　　工信部近日公布第六批全国工业领域电力需求侧管理示范企业（园区）名单，我省安徽安利材料科技股份有限公司、滁州惠科光电科技有限公司和亳州芜湖现代产业园区管委会等3家企业（园区）入选。截至目前，全省共入选示范企业（园区）23家，数量居全国第2位、长三角第1位。
　　近年来，省经信厅积极引导工业企业（园区）建立健全电力需求侧管理制度，改善电能质量，加强用电设备改造和信息化建设，促进电能替代、分布式能源利用、能源清洁和循环利用，全面提升我省工业领域用能效率和需求响应能力，有效降低企业用能成本、提高工业经济运行质量。 2016年至2020年，全省累计实现节约电量24亿千瓦时，节约电力60.2万千瓦。
　　此次入选的3家企业和园区在工业领域电力需求侧管理方面各有特点。安徽安利材料科技股份有限公司用电管理改变了以往节点主要靠单一产品和局部技术改造的做法，通过电能管理整体解决方案，有效提高了企业的综合经济效益。滁州惠科光电科技有限公司通过电力需求侧管理，增加电能有效利用率，降低了企业用能成本。亳州芜湖现代产业园区管委会通过建立智慧园区平台，不断提高园区资源优化配置能力、资源综合利用效率，协调水、气、电的多能互补，节约社会资源，促进低碳环保。（记者汪国梁）
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3皖企入选“电力需求侧管理示范名单”
作者：James Colby
随着现代汽车的不断发展，其电气和电子(EE)架构必须进行调整，以有效管理日益增长的电力需求。传统分布式和基于域的控制系统在复杂性、大量布线和通信瓶颈等问题上举步维艰。分区控制架构通过将电子控制单元(ECU)整合到局部区域、优化功率分配、减少布线和提高系统可靠性来应对这些挑战。
本文探讨了向分区控制的过渡、分区控制对电源管理的影响，以及确保下一代汽车系统安全、可靠和高效运行的关键保护策略。
1更智能、更安全、更互联
现代电动汽车集成了先进的安全、便利和互联功能，因此对电子控制单元(ECU)的依赖越来越大。高端汽车使用的ECU超过150个，因此必须采用更高效、可扩展的控制架构。
汽车控制系统已从单层设计发展到多层设计，以管理日益复杂的ECU。
分布式架构：早期的系统，每个 ECU 直接与主控制器通信;
域架构：引入域控制器处理特定功能，减少主控制器的工作量;
区域架构：将ECU按物理区域分组，由区域控制器(ZCU)管理每个区域内的功能。
图1 汽车控制架构的演变
分区架构具有更快的车辆响应时间、模块化可扩展性、高速以太网通信和更低的布线复杂性，从而提高了安全性。然而，从分布式或基于域的系统转向更为集中的分区方法，也需要重新定义分布式电源管理策略。确保可靠的跨区配电，同时保持效率并防止电气危害，已成为设计中的一个重要考虑因素。
2利用分区控制提高电动汽车效率和可靠性
分区控制可优化电动汽车的电池管理、能量回收和动力总成效率。ZCU可调节热条件和传感器数据，同时确保在过流、过压和ESD危害等恶劣条件下的可靠性。牵引电机逆变器和车载充电机等关键动力总成组件也面临类似风险。以下章节概述了提高电路可靠性的保护策略。
保护ZCU
鉴于ZCU的关键作用，它必须坚固耐用，能够在恶劣条件下可靠运行。图2显示了典型ZCU的电路框图。本文将详细介绍如何保护这些电路免受电气危害，确保车辆的使用寿命和安全运行。图中还列出了保护单个ZCU电路的推荐组件。
ZCU需要保护，以防故障影响电源，如电源故障或负载电路故障导致的过流情况。快速响应保险丝或聚合物正温度系数自恢复保险丝都能提供必要的保护。符合AEC-Q200标准的一次性保险丝和自恢复保险丝可以承受汽车使用环境中的恶劣条件。
图2 ZCU框图
电源也会受到高瞬态电压的影响，特别是在电源中断时，抛负载会产生感应尖峰。瞬态电压抑制(TVS)二极管或金属氧化物压敏电阻(MOV)可以箝位瞬态电压，保护下游电路。MOV可以处理较高的抛负载能量，但TVS二极管对瞬态电压的响应速度更快，并能箝位到较低的电压。MOV和TVS二极管的型号都通过了AEC认证。
确保ZCU中的众多通信和控制接口不会在恶劣的汽车使用环境中受到损坏，对于车辆的安全运行至关重要。静电放电和瞬态电压是主要的危害能量源。ESD二极管和聚合物ESD抑制器可为通信数据线和控制线提供适当的保护。选择低电容元件以减少信号失真，使用静电放电保护解决方案，可确保在分区控制架构内的ZCU及其连接功能之间进行可靠的数据传输。
保护车载电池充电机(OBC)
车载电池充电机(图3)将交流线路电压转换为直流电压，为电池组充电，工作电压为400-800V。随着更快、更高功率的充电(包括三相电源)成为标准配置，每个电路模块都需要保护元件，有些还需要控制元件以提高效率。
除了电动汽车瞬变之外，OBC还面临过载和瞬变等交流电源线路风险。要像保护任何线路供电产品一样保护它，保护通信电路免受数据损坏，同时尽量减少内部功耗，以缩短充电时间。
图3 板载电池充电机框图
保护电路可拦截交流线路上的雷击和浪涌等瞬变。第一线保护是使用保险丝提供过载保护。为确保保险丝能在最坏的电流过载情况下断开，应使用额定分断电流大、额定电压高的保险丝。为防止瞬态浪涌或雷击，应尽可能在充电器的输入连接处安装MOV。MOV将吸收瞬态能量，防止其损坏下级电路。如果OBC使用三相电源，则应考虑添加MOV以提供差模瞬态保护和共模瞬态保护。
为了更好地保护下游电路，可将双极晶闸管与MOV串联。保护晶闸管具有极低的箝位电压和较高的浪涌电流能力。使用晶闸管可以选择具有较低箝位电压的MOV，这样做的最终效果是降低了下级电路瞬间承受的峰值瞬态电压。
气体放电管(GDT)是第四个保护元件，可提供卓越的电路保护。它在火线和中性线与车辆底盘接地之间提供了高度电气隔离，为防止雷电干扰引起的快速瞬变提供了额外保护。剩余电流监视器可检测交流/直流泄漏电流或绝缘击穿电流，其感应直流差为6mA，交流差为10mA。
整流器模块应使用具有高电流处理能力的晶闸管，以提供必要的电源，并安全地承受通过保护和EMI滤波器级的浪涌瞬态电流。
功率因数校正电路通过降低总交流功耗来提高效率。为调节电感，应使用栅极驱动器和绝缘栅双极晶体管(IGBT)，选择具有合适电压范围、高抗闩锁效应和快速开关时间的驱动器，以尽量减少功率损耗。使用能承受高达30kV瞬态电压的内置或外置ESD二极管确保ESD保护。
DC/DC电路可提升充电电压并为电池产生电流。为减轻Ldi/dt的影响，应在集电极和栅极之间放置一个TVS二极管，以保护功率IGBT免受瞬态电压的影响。使用TVS二极管作为集电极-栅极反馈元件被称为有源箝位，这种方法可保持IGBT的稳定。某些IGBT内置有源箝位TVS二极管。
当电机接通或断开时，或当电流因电缆断裂而瞬间中断时，输出电压级可能需要提供电流过载保护和车内瞬态电压保护。有时，由于其他模块也包含保护功能，因此此处无需保护。可以考虑使用保险丝来保护因电池组或传输电池电压的电线短路而导致的过流。使用MOV或TVS二极管可防止潜在的破坏性瞬态电压。
充电器的控制单元与 ZCU 通信。为避免通信电路模块受损和数据损坏，应对输入/输出线提供静电放电和瞬态电压保护。保护ZCU CAN总线的同类型ESD二极管可保护控制单元 I/O 线路。
通过实施这些保护策略，设计人员可以确保OBC具有强大的抗电危害能力。图3总结了推荐的组件。
保护牵引电机逆变器
牵引电机逆变器将电池直流电转换为交流电，以驱动牵引电机。该电路模块的运行需要安全、高效和可靠的推进力。图4显示了牵引电机逆变器的电路模块，表中列出了推荐的保护、控制和传感元件。
图4 牵引电机逆变器框图
与ZCU电路中的电源一样，牵引逆变器电路中的电源也需要过流和瞬态电压保护。保险丝和TVS二极管可提供必要的保护。
CAN收发器需要一个ESD二极管阵列来防止ESD 。为ZCU中的CAN/CAN FD电路推荐的TVS二极管阵列同样可以保护该电路。
栅极驱动器电路控制功率晶体管。栅极驱动器集成电路控制IGBT和SiC MOSFET等功率晶体管的开关，以最大限度地减少功率损耗和提高效率。保护栅极驱动器集成电路需要使用ESD二极管阵列来安全吸收ESD 。
逆变器模块为推进电机提供动力驱动。为确保逆变器可靠运行，需要对功率晶体管进行过流、电压瞬变和热保护。为防止功率晶体管在危险的高温下工作，需要使用热保护器等装置，中断功率晶体管电路的供电电流。
使用SiC MOSFET时，MOSFET栅极和源极之间的TVS二极管可保护MOSFET免受瞬态电压的影响。对于IGBT，集电极和栅极之间的TVS二极管可防止集电极电压瞬态上升对IGBT造成损坏。TVS二极管将集电极-栅极电压箝位到IGBT的安全水平。这和保护OBC电路中的IGBT一样，提供了一种主动箝位技术。
监测电机负载电流可显示电机的状态。监测电流的常见选择是使用霍尔效应技术的电流传感器，该技术利用磁性检测来感应负载电流。负载电流线穿过霍尔效应传感器的开孔或下方，可对电机电流进行隔离监控，而不会增加电路的功率损耗。
3确保可靠的ZCU和动力总成性能
随着汽车架构向分区控制转变，确保ZCU、车载充电机和牵引电机逆变器的可靠性对于安全和效率至关重要。适当的过流、过压和热保护元件可提高在恶劣环境中的耐用性。与电子元件制造商的应用工程专家(如Littelfuse团队)合作，就高性价比的保护、控制和传感解决方案提出宝贵建议，有助于简化开发流程，同时通过预合规性测试帮助符合汽车标准，减少认证延误。
关于作者：James Colby是Littelfuse公司业务开发高级经理。目前工作点包括开发战略性电动交通市场，以及向该市场推出新产品和解决方案。James Colby拥有南伊利诺伊大学(卡本代尔)电气工程学士学位和凯勒管理研究生院(沙姆堡)工商管理硕士学位。在Littelfuse工作超过25年，在电子行业工作近35年。
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下一代汽车中现代计算架构的性能组件和保护
3月11日，华为举办鸿蒙智家技术沟通会。表面上看，这是一场AWE 2026前的预热沟通会，带来了智慧屏、智能门锁、随行WiFi等多款新品；但如果把整场会的内容放在一起看，你会发现华为真正想讲的，并不是仅仅是新品上新，而是一个更大的命题，智能家居的下一阶段，不是互联，而是长出大脑。
沟通会上，华为把鸿蒙智家升级为“1+3+N”解决方案。 “1”是家庭大脑，“3”是触控、语音、无感三种交互方式，“N”则是照明、安防、影音娱乐等多个子系统。
这套说法听起来像是一次技术升级，但放到行业里看，其实更像是华为在重新定义智能家庭。过去很多全屋智能方案，本质上还是设备联动，灯接入了、门锁接入了、空调接入了、窗帘接入了，设备看起来很多，场景也能跑起来，但问题在于，这些设备往往只是接上了，却不等于真正协同了。用户面对的，很多时候还是一堆功能分散、逻辑分散、交互分散的智能硬件。
而华为这次抛出的家庭大脑，说白了，就是想把这些分散的设备能力真正揉成一个整体。换句话说，华为现在已经不满足于让家电听指令了，它更想让这个家开始懂你。
这次升级里，最核心的产品就是智能主机X2 Pro。按照华为的定义，它不只是一个中控设备，而是整个鸿蒙智家的连接中枢、计算中枢和调度中枢。现在，它负责把全屋设备连接起来，未来还会承担更多的家庭AI能力。你可以把它理解成一个真正意义上的家庭主机。
这个变化为什么重要？因为它击中的，其实是智能家居行业这些年的老问题，设备越来越多，但系统一直不够统一。过去不少智能家庭，看起来设备齐全，实际体验却并不总是顺畅。门锁有门锁的逻辑，音箱有音箱的逻辑，空调、灯光、传感器、屏幕又各有各的交互方式。单个产品都不差，但整个家并没有形成一个真正的系统。
华为这次提出家庭大脑，本质上就是在争夺下一阶段智能家的定义权，未来比拼的重点，可能不再是谁家设备多，而是谁家系统更像一个整体。
如果说家庭大脑是底层变化，那么用户最容易感知到的升级，就是小艺管家6.0。过去很多智能家居最让人头疼的地方，不是功能少，而是太像在给机器下命令。你得记住设备名，记住房间名，还得学会系统能听懂的那套说法，稍微自然一点，它就可能反应不过来。
而这次华为想改的，恰恰就是这一点。升级后的小艺管家6.0，不再只是接受简单的语音指令，而是开始理解更自然的空间表达。比如你可以直接说“打开书柜右边的灯”“关掉其他灯，只留桌子上的灯”，系统能结合空间位置来理解你的意思。再加上连续对话、声纹识别、低时延唤醒等能力，整个交互逻辑明显在往“像跟人说话”这个方向走。
这听起来像个小功能，但其实是智能家居最关键的一步。因为只有当设备开始理解人的说话方式，智能家居才算真正迈过了体验门槛。否则再多设备、再多场景，也很容易停留在看起来很智能，用起来很麻烦。
如果说语音交互是在让家听懂你，那无感交互，就是让家开始观察环境、主动服务。这次沟通会上，华为明显把无感交互放到了更重要的位置。包括人来灯亮、人走灯灭、空调风避人吹、睡眠状态感知、跌倒和坠床提醒、空气质量自动优化等，背后都是通过传感器和空间感知能力来完成。
这件事很关键，因为它代表智能家居正在从被动响应走向主动服务。以前的智能，是你说一句，它做一步；未来的智能，是你还没开口，它已经知道这个场景下应该做什么。这才更像大家想象中的未来之家。
当然，华为这次并不只是讲概念，也确实拿出了不少新品。首先是客厅场景的华为Vision智慧屏 6。这款产品主打家庭娱乐中心定位，强调超薄艺术设计、黑晶屏、鸿蒙AI和更自然的大屏交互体验。从定位上看，它已经不只是传统意义上的电视，更像是鸿蒙智家在客厅里的核心入口：既承担影音娱乐功能，也承担全屋操控和交互的角色。
同时亮相的还有华为Vision智慧屏 6SE，进一步丰富了智慧屏产品线。对华为来说，智慧屏的意义从来不只是大屏硬件本身，而是它在客厅这个核心场景中的入口价值。
另一个重要新品，是华为智能门锁家族。这次华为把智能门锁产品线整体亮出来了，覆盖X系列、2系列和全新M系列。
其中，智能门锁2系列更强调安全和识别能力，支持AI 3D人脸识别、AI掌静脉识别等特性，同时还会联动鸿蒙生态设备，强化回家这个场景的智能体验。而高端一些的X系列，则在设计表达和高阶能力上继续往上走。全新M系列的出现，则意味着华为也希望把门锁这件事向更广的用户层覆盖。
除了客厅和入户场景，这次华为还带来了一个比较特别的产品，华为随行WiFi X。这款产品瞄准的是直播、移动办公、户外创作等场景，主打更强上行能力、更稳定连接和更长续航。它看起来不像传统家居产品，但放到这场沟通会里，其实很好理解：华为想讲的，不只是家庭空间里的智能，而是更完整的智慧生活连接能力。
此外，华为这次还提到了Wi-Fi 7+等底层连接能力。相比智慧屏和门锁这种看得见的产品，Wi-Fi 7+可能没那么显眼，但它恰恰对应的是全屋智能最基础、也最容易被忽视的一环，网络稳定性。对于全屋设备越来越多的智能家庭来说，没有稳定连接，再好的交互和场景也很难真正跑起来。
写在最后
把这些信息放在一起看，就会发现华为这次的逻辑已经非常清楚了，智能主机 X2Pro负责“脑”，小艺负责“理解你”，智慧屏负责“客厅入口”，门锁负责“入户入口”，随行WiFi X补“移动连接”，Wi-Fi 7+夯实底层网络。
这不是简单的新品堆叠，而是一整套围绕“家庭大脑”展开的能力拼图。也就是说，华为这次真正想做的，不只是卖几款设备，而是提前卡位未来家庭里的那个总入口。谁能把连接、计算、感知、交互和生态统一起来，谁就更有机会在下一阶段智能家庭竞争里占住核心位置。
当然，这条路并不轻松。跨品牌生态能不能持续稳定，主动服务会不会变成过度打扰，感知与隐私之间如何平衡，这些问题都还需要时间去回答。但至少从这场沟通会来看，华为已经把智能家居的问题，从设备怎么连起来，升级成了家怎么变得真正聪明。
这，才是鸿蒙智家这次最值得写的地方。因为未来真正有竞争力的智能家，可能不只是装了很多智能设备的家，而是一个开始拥有理解力、主动性和系统思维的家。而华为这次，显然想先一步把这个故事讲出来。
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华为把智能家居重新讲了一遍，这次关键词是“会思考的家”
　　据悉，钧天一号04A卫星可提供城市监管、建筑物及道路桥梁沉降监测、山体滑坡预警、水利设施监测等卫星应用服务。东坡11、12、16卫星主要搭载光学相机载荷，提供遥感数据服务。驭星三号05星主要搭载光学相机、图像处理和太空植物种植载荷，将进行对地遥感观测和空间科学技术验证。驭星三号06星主要搭载光学相机和柔性机械臂载荷，将进行对地遥感观测和柔性机械臂在轨技术验证。
　　微瞳一号01星将在轨开展推扫观测、红外识别，为对地遥感成像、灾害监测、在轨智能处理任务提供技术支持。西光壹号06星可服务于国土资源调查、环境监测、农林管理和灾害应急等领域。
　　快舟十一号运载火箭由航天科工火箭技术有限公司抓总研制，700公里太阳同步轨道运载能力1吨，具有飞行可靠性高、入轨精度高、准备周期短、保障需求少、发射成本低等特点，能够适应多样化的商业发射任务。本次任务是快舟十一号运载火箭第五次飞行。(完)" alt="一箭八星快舟十一号运载火箭发射成功" style="width:120px;height:80px;">
一箭八星快舟十一号运载火箭发射成功

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